Die Entwicklung des Pancake Boat-Konzepts

Der Ursprung des Pfannkuchenboots hat mit der Neugestaltung der Waalkade in Nimwegen zu tun. Im Jahr 1990 wurde die Waalkade mit einem Kasino und etwa 20 neuen Gastronomiebetrieben touristisch erschlossen.

Ed Tonissen, der frühere Besitzer des Pfannkuchenboots, verfolgte diese Entwicklungen aufmerksam, und zu seiner Überraschung kam kein Pfannkuchenrestaurant an den Kai. Ed Tonissen betrieb zu dieser Zeit mehrere Kanalboote in Nimwegen. Er entwickelte eine neue Formel: Segeln mit Pfannkuchenessen. Die Gäste konnten an Bord Pfannkuchen bestellen und das Boot fuhr jede letzte Viertelstunde kostenlos. Das Konzept war anfangs ein großer Erfolg, aber in den folgenden Jahren gingen die Besucherzahlen zurück. Nach umfangreichen Untersuchungen wurde das Konzept auf einstündige Rundfahrten mit unbegrenztem Pfannkuchenverzehr geändert.
Es wurde auch beschlossen, dieses neue Konzept in Rotterdam einzuführen. Die geänderte Formel erforderte den Bau spezieller und völlig neuer Schiffe für diesen Zweck.

Pfannkuchenboot I

1997 begann der Bau des ersten Pancake Boat I auf der Misti-Werft in Arnheim. Der Bau verlief reibungslos und der Stapellauf erfolgte auf spektakuläre Weise mit Hilfe eines schwimmenden Lastkahns mit einer Tragfähigkeit von 250.000 Kilo. Im August 1997 startete das Pancake Boat I vom Parkhaven aus zu einer Tour durch Rotterdam. Bald war das Boot zu klein und das Pancake Boat II wurde entworfen. Dies war eine gute Gelegenheit, das Design weiter anzupassen und zu verfeinern.

Pfannkuchenboot II

Der Stapellauf des Pancake Boat II fand im August 1999 bei Scheepswerf Sepers in Heerewaarden statt. Dieses neue, größere Boot mit 150 überdachten Sitzplätzen ersetzte sofort das Pfannkuchenboot I in Rotterdam. Anno 2024 bietet seit 27 Jahren Rundfahrten mit Bootsfahrt und unbegrenztem Pfannkuchenessen auf der Maas in Rotterdam an.

Das Pfannkuchenboot I ging dann nach Rhenen, um Rundfahrten auf dem Rhein mit unbegrenztem Pfannkuchenessen anzubieten. Nach drei Jahren in Rhenen kehrte dieses Boot nach Rotterdam zurück, um als zweites Pfannkuchenboot zu fungieren. Im Jahr 2010 gelang es ihm, einen Liegeplatz in Amsterdam zu mieten. Das Pfannkuchenboot I liegt jetzt auf dem IJ in der Nähe des Hauptbahnhofs und fährt an den prächtigen Gebäuden Amsterdams vorbei.

Pfannkuchenboot III

Das Pancake Boat III wurde in Maasbracht bei der Scheepswerf Tinnenmans gebaut und in Arnheim fertiggestellt. Das dritte Pfannkuchenboot liegt seit 2002 an der Waalkade in Nijmegen. Dieses Boot ist eine exakte Kopie des Pancake Boat II und hat ebenfalls 150 überdachte Sitzplätze. Inzwischen ist das Pancake Boat Nijmegen seit 22 Jahren in Betrieb. Es fährt auf dem meistbefahrenen Flussabschnitt Europas und bietet den Gästen die Möglichkeit, beim Pfannkuchenessen die verschiedenen Nimwegener Brücken und den neuen Seitenkanal zu genießen.